Per tal d'augmentar la vida útil del grup electrògen dièsel, el conjunt s'ha de mantenir regularment segons la norma. Quan l'utilitzeu, també cal seguir el mètode d'arrencada correcte. A continuació, fem una ullada a les maneres incorrectes d'engegar un grup electrògen dièsel.
1: Comença amb l'accelerador
No afegiu l'accelerador quan engegueu un grup electrògen dièsel. En general, només cal posar l'accelerador a la posició de ralentí. Però molta gent tanca l'accelerador abans o durant el procés d'engegada per tal d'engegar ràpidament el grup electrògen dièsel. El dany d'aquesta pràctica és: malbaratament de combustible.
L'excés de gasoil netejarà la paret del cilindre, deteriorarà la lubricació entre el pistó, l'anell del pistó i la camisa del cilindre i augmentarà el desgast; L'excés d'oli que flueix a la safata d'oli diluirà l'oli del motor i reduirà l'efecte de lubricació; L'excés de gasoil al cilindre no es cremarà completament i formarà dipòsits de carboni. Després d'engegar el motor dièsel amb un gran accelerador, la velocitat pot augmentar molt ràpidament, cosa que provocarà un dany més gran a les parts mòbils.
2: inici fort del remolc en fred
Els generadors dièsel es veuen obligats a engegar els remolcs en estat fred i amb una alta viscositat de l'oli, la qual cosa augmentarà el desgast entre les parts mòbils del motor dièsel, reduint així la vida útil del motor dièsel.
3. No canviar l'oli del motor i el combustible segons la temporada
En temps fred, si l'oli de motor i el combustible de baixa viscositat no es substitueixen a temps, el generador serà difícil d'engegar o no es pot arrencar del tot. Fins i tot si l'arrencada forçada té èxit, pot causar danys incommensurables al generador dièsel.
4. Començant sense aigua o afegint de cop aigua bullint
Si no hi ha aigua de refrigeració després d'engegar el generador dièsel, la temperatura del conjunt del cilindre, la culata i el cos del cilindre augmentarà bruscament. En aquest moment, l'addició d'aigua de refrigeració farà que el revestiment calent del cilindre, la culata i altres peces importants esclatin o es deformin a causa del fred sobtat. Tanmateix, si s'afegeix de sobte unes 100 aigua bullent al cos fred abans de començar, també provocarà que la culata, el cos i la camisa del cilindre i altres parts s'esquerdin. Espereu fins que la temperatura de l'aigua baixi a 60-70 abans d'afegir-ho.
5: Enfornar la cassola d'oli a foc obert
Trencar el cassó d'oli amb un foc fort pot provocar fàcilment una deformació parcial del cassó d'oli o el deteriorament de l'oli del motor al cassó d'oli. Per tant, l'oli de la cassola d'oli s'ha d'escalfar amb un escalfador especial (o vapor) i, al mateix temps, l'eix de l'oli s'ha de girar lentament per permetre que l'oli s'escalfi uniformement de manera que totes les peces estiguin lubricades.
