En aquest article, el fabricant del generador us explica les inspeccions dels grups electrògens dièsel durant el funcionament.
1. Quan el grup electrògen dièsel funciona amb normalitat, la tensió hauria d'estar al voltant de 400V, el corrent no hauria de ser superior al corrent nominal del generador, la freqüència hauria de ser d'uns 50Hz, la temperatura de l'aigua i la temperatura de l'oli del motor dièsel no ha de ser superior a 95 graus i la pressió de l'oli ha d'estar entre 0.25-0.35MPa (augment La pressió del motor dièsel hauria d'estar dins del rang de 0. 3-0. 35MPa). Quan la unitat està en funcionament, haureu de prestar atenció als seus canvis en qualsevol moment. Quan superi el valor especificat, s'ha de treure part de la càrrega o tancar-la per a la seva inspecció.
2. Comproveu cada canonada del motor dièsel en qualsevol moment. Si hi ha alguna fuita, repara-la el més aviat possible.
3. Observeu el color del fum d'escapament del motor dièsel. En condicions normals, quan el motor dièsel funciona a plena càrrega, el color del fum d'escapament pot ser lleugerament gris blavós.
4. No permeteu que l'aigua, l'oli o el metall i altres residus entrin al generador.
5. Si hi ha una anormalitat a la unitat i cal tallar o aturar l'alimentació immediatament, podeu prémer el botó "Parada d'emergència" o estirar la nansa "Parada manual".
6. Durant l'ús i el funcionament, s'han de mantenir registres i s'han d'enregistrar amb freqüència les lectures de mesura, la temperatura ambient, els temps de funcionament i parada, els motius de l'aturada i els resultats de les inspeccions o reparacions temporals.
