Si el grup electrògen dièsel no genera electricitat després de l'inici, retardarà el progrés d'altres unitats i causarà molèsties a l'usuari. Aleshores, quina és la causa d'aquesta falla comuna?
1. L'amperímetre indicat al tauler de control està trencat.
2. L'interruptor "d'energia de desmagnetització automàtica-manual" del tauler de control està en posició de desmagnetització.
3. Cablejat incorrecte.
4. Sense magnetisme residual o magnetisme residual massa baix.
5. El raspall de carbó del motor i l'anell col·lector estan solts o la pressió de la molla del raspall de carbó del motor és insuficient.
6. L'empunyadura del raspall de carbó del motor està rovellada o la pols de carboni està enganxada al raspall de carbó del motor de manera que el raspall de carbó del motor no pot moure's cap amunt i cap avall.
7. El rectificador dos de la placa rectificadora del regulador d'excitació té un cable de tub o una fallada de curtcircuit del díode de roda lliure.
8. El mòdul de control del rectificador giratori està danyat.
9. El bobinatge del generador dièsel o el bobinat del regulador d'excitació està desconnectat o solt.
Els anteriors són els motius pels quals el grup electrògen dièsel no genera electricitat després d'engegar. Abans d'analitzar els motius, també és necessari que el personal realitzi les inspeccions adequades, els identifiqui amb precisió i, després, els tracti segons els motius corresponents. Espero que tothom pugui estar familiaritzat amb més problemes relacionats amb els grups electrògens dièsel.
